资料图：获批贵阳首张载人自动驾驶测试牌照无人驾驶小巴在特定路段内试运行。研发企业供图

该牌照由贵阳贵安智能网联汽车联席工作组评审通过，“持证上岗”的无人驾驶小巴可在沙文园智能网联示范区测试的特定开放道路行驶，行驶范围约13.5平方公里。

图为贵阳首张载人自动驾驶测试牌照。研发企业供图

无人驾驶小巴是研发企业第一款量产用于载人的整车产品，采用无人驾驶底盘与舱体上下分离式开发方式，整车没有驾驶舱、方向盘、脚踏板及后视镜等传统部件，车辆采用对称式设计，无车头、车尾之分，可实现双向移动。

“没拿到测试牌照前，我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试，不能商业化运营，所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说，“现在有了测试牌照，小巴能够在更大范围的公开道路上做测试，有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型，提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力，验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性，为下一步申请运营牌照，做好大规模商用打下基础，届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

资料图：获批贵阳首张载人自动驾驶测试牌照无人驾驶小巴在特定路段内试运行。研发企业供图

据介绍，下一步，研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求，在规定范围内安全有序开展道路测试活动；并在此基础上加快推进项目建设进度，加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景，吸引更多相关产业聚集，早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

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